Camper invoeren
naar Frankrijk
Camper importeren naar Frankrijk
Wil je jouw camper invoeren en op Frans kenteken zetten? Het proces is een stuk complexer dan bij een gewone auto. Vooral zelfbouwcampers of campers met aanpassingen moeten aan strenge eisen voldoen en kunnen te maken krijgen met extra keuringen. Bureau Bienvenue helpt je door het hele traject, van de administratieve rompslomp tot technische goedkeuringen.
Het registratieproces: wat komt erbij kijken?
Bij het invoeren van een camper moet je rekening houden met extra regels en controles. Het proces bestaat meestal uit de volgende stappen:
1. De standaarddocumenten verzamelen
Net als bij een auto heb je een aantal basisdocumenten nodig:
✅ Buitenlands kentekenbewijs – originele papieren van het voertuig
✅ Factuur of koopovereenkomst – als bewijs van aankoop
✅ Bewijs van woonadres in Frankrijk – zoals een recente elektriciteitsrekening
✅ Franse verzekering – een verplichte stap voordat je de Carte Grise krijgt
✅ Quittus Fiscal of Certificat de Douane – belastingdocument dat nodig is voor de aanvraag
3. Wat betekent de DREAL-keuring?
De DREAL is een Franse technische instantie die bepaalt of een voertuig voldoet aan de nationale regelgeving. Tijdens de keuring wordt gekeken naar:
Gasinstallatie – Moet voldoen aan Franse normen en kan getest worden
Elektrische installatie – Veiligheid en correcte aansluiting
Meubilair en indeling – Vaste keuken, slaapplek en bergruimte zijn verplicht
Veiligheid en gordels – Extra eisen voor zitplaatsen en gordelbevestiging
Voor zelfbouwcampers of campers met niet-originele onderdelen kan de keuring ingewikkeld zijn. Soms moeten aanpassingen gedaan worden voordat de camper goedgekeurd wordt.
2. Technische goedkeuring en DREAL-keuring
Voor campers gelden strengere technische eisen. Afhankelijk van het type camper kunnen de volgende documenten en keuringen nodig zijn:
✅ Certificat de Conformité (COC) – Bewijs dat het voertuig aan EU-normen voldoet
✅ DREAL-keuring – Verplicht voor campers die niet standaard als camper geregistreerd stonden of waarvan de indeling is gewijzigd
✅ VASP-classificatie – Campers moeten voldoen aan de Franse veiligheids- en inrichtingsnormen om geregistreerd te worden als "Véhicule Automoteur Spécialement Aménagé" (VASP)
Hoe Bureau Bienvenue
jou helpt
🔹 Controle van alle benodigde documenten – Wij zorgen ervoor dat je niets mist
🔹 Advies over DREAL- en VASP-eisen – Voorkom verrassingen en weet wat je kunt verwachten
🔹 Ondersteuning bij de aanvraag van het Certificat de Conformité
🔹 Begeleiding bij de DREAL-keuring – Wij helpen je bij de voorbereiding en het papierwerk
🔹 Aanvraag van de Carte Grise – Zodra alles goedgekeurd is, regelen wij je Franse kenteken
Het importeren van een camper kan een uitdagend proces zijn, maar met onze ervaring zorgen we ervoor dat het zo soepel mogelijk verloopt.
Wil je jouw camper zonder zorgen invoeren?
Neem contact met ons op, dan helpen wij je verder!
Camper-import-pakket
standaard
Dit is inbegrepen:
✅ Controle van alle benodigde documenten
✅ Aanvraag van de Quitus Fiscal
✅ Invoerregistratie bij ANTS
✅ Advies over het Certificat de Conformité (COC) en extra keuringseisen
✅ Advies bij de DREAL-keuring en VASP-classificatie
✅ Ondersteuning bij de aanvraag van de Carte Grise
Extra kosten waar je rekening mee moet houden:
🔹 Exportkosten Nederland (€50, exclusief eventuele exportverzekering)
🔹 COC (Certificat de Conformité) (€0 - €250, afhankelijk van merk/model)
🔹 DREAL-keuring + VASP-aanvraag (€100 - €300, afhankelijk van de situatie)
🔹 Eenmalige Franse registratiekosten (sterk afhankelijk van gewicht, brandstof en type, meestal €300 - €600)
Camper-import-pakket
premium✨
Dit is inbegrepen:
✅ Controle van alle benodigde documenten
✅ Aanvraag van de Quitus Fiscal
✅ Invoerregistratie bij ANTS
✅ Begeleiding bij het Certificat de Conformité (COC) en extra keuringseisen
✅ Begeleiding bij de DREAL-keuring en VASP-classificatie
✅ Ondersteuning bij de aanvraag van de Carte Grise
✅ Levering aan huis van de Franse kentekenplaten
Extra kosten waar je rekening mee moet houden:
🔹 Exportkosten Nederland (€50, exclusief eventuele exportverzekering)
🔹 COC (Certificat de Conformité) (€0 - €250, afhankelijk van merk/model)
🔹 DREAL-keuring + VASP-aanvraag (€100 - €300, afhankelijk van de situatie)
🔹 Eenmalige Franse registratiekosten (sterk afhankelijk van gewicht, brandstof en type, meestal €300 - €600)
